Parmi les opérations de la phase 2 de la LNPCA figure le terrier de la bifurcation Cannes Grasse (création en souterrain d’une 3e voie au nord pour les trains voyageurs dans le sens Marseille Mandelieu vers Cannes Nice, afin d’éviter de croiser les TER Cannes vers Grasse) Une (longue !) …
Suite à la dernière concertation, un très important COPIL (Comité de Pilotage) s’est tenue le 19 Avril 2021 sur la LNPCA Vous trouverez ci-joint (ou sur ce lien https://www.lignenouvelle-provencecotedazur.fr/sites/lnpca.fr/files/telechargements/medias/documents/20210419%20LNPCA%20COPIL-V7.pdf ) la présentation de cette réunion qui aborde le financement, le calendrier, et le programme (listing des opérations de phases 1 …
Préserver la faisabilité de la LNPCA et de la dénivellation de la bifurcation ferroviaire de Cannes la Bocca L’Association DEPART défend le développement du réseau ferroviaire en Région Sud afin de proposer une alternative propre aux habitants pour se déplacer et sortir de la dépendance au tout voiture. Elle a …
Communiqué du 17 Juin 2019 Ouverture de la concertation LNPCA phase 1&2 Mercredi 12 juin s’est tenu au World Trade Center à Marseille la première réunion de concertation sur les phases 1&2 de la ligne nouvelle ferroviaire Marseille Nice (LNPCA). Mr Philippe TABAROT, Vice-Président Chargé des transports au Conseil Régional …
La ligne ferroviaire existante reliant Marseille à Nice cumule tous les trafics, c’est la ligne française la plus utilisée en passagers et en nombre de trains hors l’Ile de France. Les trains du quotidien ont été multipliés par trois depuis 15 ans sans que d’importantes modernisations ne soient effectuées. Il …
Le mouvement « Gilets Jaunes » reflète la crise de notre pays. Les politiques ont rendu les français prisonniers du “tout voiture” : ils ne peuvent plus aujourd’hui en régler la facture. Notre Région Sud, encore plus que les autres, s’enfonce dans ce piège avec 10 Milliards de Litres de carburant routier …
État, avenir, proposition, avantage de la LNPCA voici les thèmes abordé dans cette vidéo faite par le MNLE.
Madame la Ministre, La ligne existante Marseille Nice cumule tous les trafics, elle est la ligne française la plus utilisée en passagers et en nombre de trains hors l’Ile de France. Les trains du quotidien ont été multipliés par trois depuis 15 ans sans que d’importantes modernisations ne soient effectuées. …
Objet : Ligne nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) Loi d’Orientation sur les Mobilités (LOM) Mesdames et Messieurs les Députés de Sud Provence Alpes Côte d’Azur. Veuillez trouver ci-joint le communiqué de notre Association reprenant la nécessité cette nouvelle infrastructure ferroviaire reliant Marseille à Nice voire l’Italie (LNPCA). Le Conseil d’Orientation des …
Monsieur le Premier Ministre La ligne existante Marseille Nice cumule tous les trafics, elle est la ligne française la plus utilisée en passagers et en nombre de trains hors l’Ile de France. Les trains du quotidien ont été multipliés par trois depuis 15 ans sans que d’importantes modernisations ne soient …
Communiqué de presse du 1 Février 2018 Le Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI), présidé par Philippe DURON, a rendu son rapport ce Jeudi 1er Février. Chargé de hiérarchiser les grands projets nationaux pour la future Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), il a classé prioritaire le Projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA). Pour …
